solotuning.com os presenta un Seat León 20 válvulas turbo, que ha visto aumentados sus nada despreciables 180cv de serie, a unos imponentes 214cv, capaces de plantar cara a muchos deportivos de renombre.

Para esta transformación se ha reprogramado la centralita, se ha puesto un kit de admision directa K&N, una válvula de descarga del turbo TurboSmart, y un escape tipo moto Aerospeed, al que en breve le acompañará un supresor de catalizador.

La suspension de serie ha sido sustituída por una suspensión KW regulable en altura y dureza, y para resaltar aún más la presencia de las imponentes llantas CAM cromadasse, se han puesto unos separadores Braid.

El exterior queda rematado con un kit delantero y taloneras del Cupra R, y con vinilos que recorren todo el coche.

El interior lleva pomo y tirador de freno MOMO Aluminium y pedales Conrero, quedándo tan sólo el tapizado de los asientos para la próxima reforma del león.

En cuanto al audio cuenta con etapa Alpine V12, de 5 canales, un impresionande subwoofer Alpine 12" BassEngine 500W Vias Separadas delante y detras Tipe S de Alpine 250 W y una pantalla TFT 7" Alpine con DVD.