Mazda RX Evol

La marca Japonesa presento en el año 2000 el prototipo Mazda RX Evol, un Coupe de 4 puertas con chasis PPF desprovisto del montante central, con suspensiones independientes en las 4 ruedas, y propulsión trasera, como plataforma perfecta para el nuevo motor Renesis 2, una evolución del mítico motor montado por el RX7 con más potencia, nada menos que 280cv en su versión atmosférica, menos consumo y un nivel increiblemente bajo de emisiones.

Este tipo de motores presentan muchas ventajas frente a los motores tradicionales, como son su reducido número de partes móviles (lo que les da una gran fiabilidad), bajo peso, reducidísimo tamaño, gran potencia específica, y una gran facilidad para subir de vueltas. Sin embargo Mazda es de momento la única marca con experiencia probada en la fabricación en serie de este tipo de motores, lo cúal impide que otras marcas se aventuren con el desarrollo de estos motores sin el "know whow" que ya tiene la marca nipona.

El prototipo RX Evol, ha despertado una gran expectación y esta previsto que Mazda saque a la calle el modelo RX8, que sera básicamente el prototipo RX Evol, domesticado para su uso cotidiano. De hecho se conservaran incluso las llamativas puertas llamadas "free style doors"